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那时候,全大队就只有一辆自行车,是那种重型的,又破又旧,还是公车,平时只有大队支书或总帐会计可以骑,其他人想借也很难借到,其实一般人也根本不会骑那玩艺儿,只有一边看的份儿。
上世纪七十年代末,还处于农业寨时期,小k初中毕业后,从农村中学转到了城镇中学上高中,虽然高兴,但路程较远,大概有十里左右的光景,每天靠两条小腿来回搬动,很是够呛的,好在与他一起的还有两三个伙伴,特别是冬天,每天蒙蒙亮,就结绊上路,得走一个小时带十分钟左右的时间,才能到校。
他们都很希望能有一辆自行车,既省力又便捷更威风。
小k的哥哥是生产队的队长,和大队支书关系较好,有时硬缠着支书借车用用,他就利用节日,骑上公车,偷着去扬州买些碎烟叶回来,一毛钱一两,卖给社员,从中赚取一定的差价(那时,农民只有抽旱烟或碎烟的份),虽然也算是投机倒把,但因为他是队长,加上人缘好,卖出去的烟叶也不贵,社员们也乐意到他家秤些碎烟,那时社员们不懂举报,当然他也没明说是卖,只是社员们来秤的时候,说一下一毛一两。这样半年时间,也赚了五、六十元,就去买了些自行车配件,组装了一辆崭新的杂牌自行车。此事当时曾轰动了全大队,连城里一般人都买不起的东西,农民现在有人买了,这岂不是大事!为此,大队支书专门找小k哥哥谈了心,要注意影响,后来他入党时间被延长了一年。
因为平时得出工,小k哥哥每月只能骑车出去一两次,所以小k高兴,有了练车的机会,每天都盼着早点放学,回家的路一下子变得近多了,走路也变得轻松。每天到家第一件事便是去练车,仅一个星期,小k便能单独骑车了。于是小k 每天骑着自行车去学校,只要半小时就到了。从此告别了步行时代,只是阴雨天,还得步行,那时的路道全是泥路,一经雨水浸泡,半硬不烂的泥土附着在护泥板的内侧,车子就不能动弹了,只得车骑人,扛着走了。
可是好景不长,一年以后大哥、二哥闹着分家了。自行车作为家庭重要财产,被分给了二哥和小k 共同所有,成了半公车,由于二哥也学做生意,每天天不亮就步行从姜堰市场买些老母鸡再到南面某镇出售,也能赚到一笔钱(这时市场已经基本放开了)。这样,自行车每人骑一周,轮流着,小k也就只能是“半机械化”了。直到小k高中毕业为止。到高考的时候,由于这周轮不到他骑车,他也只得靠步行。
几年以后,自行车变得破旧不堪,这辆自行车也就一直被二哥用着,该响的不响,不该响的地方全响了,由于家庭变故,小k父亲过世了,小k也没能考上高校,只得去学校代课,好在学校离家不算远,就一直步行,后来二哥又重新买了一辆车,这样,这辆杂牌车,又归宿于小k了。后来也没法修了,小k干脆把前后护泥板、后衣架、刹车等全都下掉,自行车从此一身轻,无所牵挂,成了一辆名副其实的现代“跑车”
直到九十年代初,小k到城区某工厂上班,重新购置了一辆新车,这辆没有一点多余部件的自行车,经历了十多年的风雨和坎坷命运,完成了自身的历史使命,被小k宣布退役,送到收荒者手中养老去了。
2016-9-15
那时候,全大队就只有一辆自行车,是那种重型的,又破又旧,还是公车,平时只有大队支书或总帐会计可以骑,其他人想借也很难借到,其实一般人也根本不会骑那玩艺儿,只有一边看的份儿。
上世纪七十年代末,还处于农业寨时期,小k初中毕业后,从农村中学转到了城镇中学上高中,虽然高兴,但路程较远,大概有十里左右的光景,每天靠两条小腿来回搬动,很是够呛的,好在与他一起的还有两三个伙伴,特别是冬天,每天蒙蒙亮,就结绊上路,得走一个小时带十分钟左右的时间,才能到校。
他们都很希望能有一辆自行车,既省力又便捷更威风。
小k的哥哥是生产队的队长,和大队支书关系较好,有时硬缠着支书借车用用,他就利用节日,骑上公车,偷着去扬州买些碎烟叶回来,一毛钱一两,卖给社员,从中赚取一定的差价(那时,农民只有抽旱烟或碎烟的份),虽然也算是投机倒把,但因为他是队长,加上人缘好,卖出去的烟叶也不贵,社员们也乐意到他家秤些碎烟,那时社员们不懂举报,当然他也没明说是卖,只是社员们来秤的时候,说一下一毛一两。这样半年时间,也赚了五、六十元,就去买了些自行车配件,组装了一辆崭新的杂牌自行车。此事当时曾轰动了全大队,连城里一般人都买不起的东西,农民现在有人买了,这岂不是大事!为此,大队支书专门找小k哥哥谈了心,要注意影响,后来他入党时间被延长了一年。
因为平时得出工,小k哥哥每月只能骑车出去一两次,所以小k高兴,有了练车的机会,每天都盼着早点放学,回家的路一下子变得近多了,走路也变得轻松。每天到家第一件事便是去练车,仅一个星期,小k便能单独骑车了。于是小k 每天骑着自行车去学校,只要半小时就到了。从此告别了步行时代,只是阴雨天,还得步行,那时的路道全是泥路,一经雨水浸泡,半硬不烂的泥土附着在护泥板的内侧,车子就不能动弹了,只得车骑人,扛着走了。
可是好景不长,一年以后大哥、二哥闹着分家了。自行车作为家庭重要财产,被分给了二哥和小k 共同所有,成了半公车,由于二哥也学做生意,每天天不亮就步行从姜堰市场买些老母鸡再到南面某镇出售,也能赚到一笔钱(这时市场已经基本放开了)。这样,自行车每人骑一周,轮流着,小k也就只能是“半机械化”了。直到小k高中毕业为止。到高考的时候,由于这周轮不到他骑车,他也只得靠步行。
几年以后,自行车变得破旧不堪,这辆自行车也就一直被二哥用着,该响的不响,不该响的地方全响了,由于家庭变故,小k父亲过世了,小k也没能考上高校,只得去学校代课,好在学校离家不算远,就一直步行,后来二哥又重新买了一辆车,这样,这辆杂牌车,又归宿于小k了。后来也没法修了,小k干脆把前后护泥板、后衣架、刹车等全都下掉,自行车从此一身轻,无所牵挂,成了一辆名副其实的现代“跑车”
直到九十年代初,小k到城区某工厂上班,重新购置了一辆新车,这辆没有一点多余部件的自行车,经历了十多年的风雨和坎坷命运,完成了自身的历史使命,被小k宣布退役,送到收荒者手中养老去了。
2016-9-15