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绵绵秋雨过后，天还未放晴。我乘车从湘中南的邵阳出发，驶往美丽神秘的湘西。
车过洞口县城不远，就来到了雪峰山脚下。道路顿时变得极其险峻，一边是高耸入云的险峰，一边是陡峭的悬崖，山谷是一条终年不息的河流。透过车窗，看见河面上蒸腾着雾气。丝丝缕缕，缠缠绵绵，依依不舍地似与河水告别，几缕升上去了，又频频回首，萦萦绕绕几多柔情。
记得去年夏天去凤凰古城，也是在山脚下，因为塞车，我和同伴下到河里游玩，虽说是炎炎夏日，清澈的河水却让人感到了丝丝的凉爽，惬意无比。在水中，我轻轻地掀开一块石头，就看见一只黑色的大螃蟹，一动也不动地蜷缩着，似乎在做着一个
悠远沉寂的美梦。只是在我捉住它的时候，才睁开惺忪的睡眼，并舞动着两只大钳子，试图反抗，然而已经晚矣！不过最终在美丽的边城凤凰，在清清
的沱江边，我把它放生了。
巍巍雪峰山，横亘于湖南省境中部偏西，是湘中通往黔，滇要道上的第一座天然屏障，南起于湘桂边境的80里大南山，尾翼倾伏于800里烟波浩淼的洞庭湖。绵亘300余公里，横跨80--120公里，最高峰1934米，自古就是天险！
小车开始爬山了，虽说这是320国道上海至瑞丽主干道的一部分，但公路却非常狭窄，全部是弯道。有当地的民谣为证：“雪峰山，山连山，331道弯，331道关，关关都是鬼门关”
越往上走，雾也越来越浓了，一大团一大团的云雾，奔腾着，翻滚着。我索性打开了车窗，浓浓的。甜甜的雾，宛如让人置身于稀释了的牛乳之中。这时，不见远山，不见碧水，恰似飘在云中。雪峰的浓雾，以它最亲密的方式，拥着你，吻着你，吸一
口，醉了心田，抓一把，又调皮地溜走了。雾追着车，车牵着雾，在弯弯的山道上嬉戏。此时闭目，任凭云雾的抚弄，我的思绪在追寻着历史的烟云：
六十多年前，也就是1945年四月，在日本侵华军总司令冈村宁次的部署下，日军集中了5个师团，3个混成旅团近10万兵力，分成三路，发起了芷江攻略战，企图攻占芷江中美空军基地，以解除中美空军对其后方的威胁，并掠夺湘西资源，觊觎黔。滇威逼重庆。中国军队集中了20万人马，以雪峰山为主战场，予以迎击。因此又称雪峰山会战。双方激战近两个月，日寇终不能越雪峰一步！此次会战，共歼灭日军四万余人，是抗日战争中，中国军队对日军20多次会战中，唯一取得完胜的一次战役。中
国的抗日战争自此转入战略进攻阶段。两个多月后，日本天皇宣布无条件投降，中方的受降地就设在雪峰山西麓的芷江！
“十月里来秋意绵，阿妹窗下绣藕莲，哥是河中莲下藕，妹是河中藕上莲”。。，是谁的山歌把山雾冲开了一道缝儿？我从遐想中回到了现实。噢，随着流动的轻纱，几个苗族村姑踏雾飘来，艳丽的服饰，影影绰绰。发际上撒着珍珠，红扑扑的脸蛋，象雪峰山上5月的红杜鹃。歌儿甜得脆得与浓雾融在了一起，似乎让人品尝到了一个刚剥出来滴着汁水的雪峰蜜橘。
时近中午，车还在盘山公路上慢悠悠地前行着，这时，久雨后的天竟然露出了笑脸，云雾也在悠悠地远逸。远处水面腾起的雾气由原来的丝丝缕缕，演变成千百朵白莲花，随风飘摇，娉娉婷婷，轻柔如烟。偶有一丝阳光搭起金箭，就能映出一道虹桥，顺着虹桥看去，湛蓝的天空，就象刚刚洗出来的一块巨大的蓝宝石玻璃。
雾散了，心还浸在雾的甜蜜里，近处的山，依然青翠，远处的山还是朦朦胧胧。山谷里，人喧车鸣，一根根巨大的桥墩，从河谷下面升上来，高得令人害怕，一条漂亮的高速公路，从这个山洞里钻出来，又拐进了另一个洞口，在深山峡谷中，就象是古代的栈道。原来，这个在最后一场抗日会战中，令日寇折戟的英雄战地，又在创造新的奇迹。2003年11月，湖南省邵阳至怀化高速公路开工建设，雪峰山隧道理所当然成为整个邵怀高速公路建设的控制工程，隧道全长6。95公里，是目前我国通过了国家
审批程序的最长公路隧道。隧道概算为5亿元人民币，为当时交通部批复的全国单座公路隧道建设之最。经过各路建设者们艰苦卓绝的奋斗，2006年8月19日，雪峰山隧道全线贯通。明年十月，邵怀高速将正式通车。原来车辆翻越雪峰天险需90分钟，以后走隧道，仅耗时5--6分钟。天堑变通途！
小车爬上了山顶，我和司机下车小憩。在峰顶上俯瞰雪峰山脉，美丽无比，也险峻无比，靠外边的地方，全部是悬崖峭壁，深不可测。如果车辆一旦冲出公路，将陷入万劫不复的境地！据说，这里已吞噬了上百条鲜活的生命！好在人之伟力，将让这条山区公路，从此成为历史的陈迹。
伟哉，巍巍雪峰山！
伟哉，五千年中华民族！
绵绵秋雨过后，天还未放晴。我乘车从湘中南的邵阳出发，驶往美丽神秘的湘西。
车过洞口县城不远，就来到了雪峰山脚下。道路顿时变得极其险峻，一边是高耸入云的险峰，一边是陡峭的悬崖，山谷是一条终年不息的河流。透过车窗，看见河面上蒸腾着雾气。丝丝缕缕，缠缠绵绵，依依不舍地似与河水告别，几缕升上去了，又频频回首，萦萦绕绕几多柔情。
记得去年夏天去凤凰古城，也是在山脚下，因为塞车，我和同伴下到河里游玩，虽说是炎炎夏日，清澈的河水却让人感到了丝丝的凉爽，惬意无比。在水中，我轻轻地掀开一块石头，就看见一只黑色的大螃蟹，一动也不动地蜷缩着，似乎在做着一个
悠远沉寂的美梦。只是在我捉住它的时候，才睁开惺忪的睡眼，并舞动着两只大钳子，试图反抗，然而已经晚矣！不过最终在美丽的边城凤凰，在清清
的沱江边，我把它放生了。
巍巍雪峰山，横亘于湖南省境中部偏西，是湘中通往黔，滇要道上的第一座天然屏障，南起于湘桂边境的80里大南山，尾翼倾伏于800里烟波浩淼的洞庭湖。绵亘300余公里，横跨80--120公里，最高峰1934米，自古就是天险！
小车开始爬山了，虽说这是320国道上海至瑞丽主干道的一部分，但公路却非常狭窄，全部是弯道。有当地的民谣为证：“雪峰山，山连山，331道弯，331道关，关关都是鬼门关”
越往上走，雾也越来越浓了，一大团一大团的云雾，奔腾着，翻滚着。我索性打开了车窗，浓浓的。甜甜的雾，宛如让人置身于稀释了的牛乳之中。这时，不见远山，不见碧水，恰似飘在云中。雪峰的浓雾，以它最亲密的方式，拥着你，吻着你，吸一
口，醉了心田，抓一把，又调皮地溜走了。雾追着车，车牵着雾，在弯弯的山道上嬉戏。此时闭目，任凭云雾的抚弄，我的思绪在追寻着历史的烟云：
六十多年前，也就是1945年四月，在日本侵华军总司令冈村宁次的部署下，日军集中了5个师团，3个混成旅团近10万兵力，分成三路，发起了芷江攻略战，企图攻占芷江中美空军基地，以解除中美空军对其后方的威胁，并掠夺湘西资源，觊觎黔。滇威逼重庆。中国军队集中了20万人马，以雪峰山为主战场，予以迎击。因此又称雪峰山会战。双方激战近两个月，日寇终不能越雪峰一步！此次会战，共歼灭日军四万余人，是抗日战争中，中国军队对日军20多次会战中，唯一取得完胜的一次战役。中
国的抗日战争自此转入战略进攻阶段。两个多月后，日本天皇宣布无条件投降，中方的受降地就设在雪峰山西麓的芷江！
“十月里来秋意绵，阿妹窗下绣藕莲，哥是河中莲下藕，妹是河中藕上莲”。。，是谁的山歌把山雾冲开了一道缝儿？我从遐想中回到了现实。噢，随着流动的轻纱，几个苗族村姑踏雾飘来，艳丽的服饰，影影绰绰。发际上撒着珍珠，红扑扑的脸蛋，象雪峰山上5月的红杜鹃。歌儿甜得脆得与浓雾融在了一起，似乎让人品尝到了一个刚剥出来滴着汁水的雪峰蜜橘。
时近中午，车还在盘山公路上慢悠悠地前行着，这时，久雨后的天竟然露出了笑脸，云雾也在悠悠地远逸。远处水面腾起的雾气由原来的丝丝缕缕，演变成千百朵白莲花，随风飘摇，娉娉婷婷，轻柔如烟。偶有一丝阳光搭起金箭，就能映出一道虹桥，顺着虹桥看去，湛蓝的天空，就象刚刚洗出来的一块巨大的蓝宝石玻璃。
雾散了，心还浸在雾的甜蜜里，近处的山，依然青翠，远处的山还是朦朦胧胧。山谷里，人喧车鸣，一根根巨大的桥墩，从河谷下面升上来，高得令人害怕，一条漂亮的高速公路，从这个山洞里钻出来，又拐进了另一个洞口，在深山峡谷中，就象是古代的栈道。原来，这个在最后一场抗日会战中，令日寇折戟的英雄战地，又在创造新的奇迹。2003年11月，湖南省邵阳至怀化高速公路开工建设，雪峰山隧道理所当然成为整个邵怀高速公路建设的控制工程，隧道全长6。95公里，是目前我国通过了国家
审批程序的最长公路隧道。隧道概算为5亿元人民币，为当时交通部批复的全国单座公路隧道建设之最。经过各路建设者们艰苦卓绝的奋斗，2006年8月19日，雪峰山隧道全线贯通。明年十月，邵怀高速将正式通车。原来车辆翻越雪峰天险需90分钟，以后走隧道，仅耗时5--6分钟。天堑变通途！
小车爬上了山顶，我和司机下车小憩。在峰顶上俯瞰雪峰山脉，美丽无比，也险峻无比，靠外边的地方，全部是悬崖峭壁，深不可测。如果车辆一旦冲出公路，将陷入万劫不复的境地！据说，这里已吞噬了上百条鲜活的生命！好在人之伟力，将让这条山区公路，从此成为历史的陈迹。
伟哉，巍巍雪峰山！
伟哉，五千年中华民族！