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1、人在旅途
新闻报道,春运高峰,北京西站人海如潮。果不其然,拉着回家的行礼,涌入人潮,迈向十三号候车室。放眼若大的候车厅人头攒动,人们摩肩插踵,水泄不通,广播里的旋律扣动着每一个回家游子的心旋。
列车缓缓地驶出站台,我的心也开始随着铁轨卡嚓卡嚓的有节奏的旋律而跳动。坐在车窗旁,思绪飞扬。窗外,摩天的群楼、树枝飞掠而过;远处,辽阔的雪域北方原野在寒冷的冬日阳光照耀下,分外清新、瑰丽。
列车载着我满目的乡愁,驶向天府之国,我想像着阔别五年的故乡情。那矗立在绵绵群山环抱的矿山,是否经历岁月的风霜已变得老态龙钟了呢?我那曾含辛茹苦养育我的父母是否也是两鬓斑白了,还有那条弯弯的小河是否也干涸了?
只身在外漂泊就像游荡在异乡上空的风筝,心里牵着的那根绳就像故乡的亲情,满眼装满故乡的乡音乡情乡景。人在旅途,心里总有一种放不下的回顾。那异乡的风景,总像变幻的梦萦绕在脑际。车厢里更是沸腾着人们满眼的欢喜,充满着一片热闹的气氛。
人在旅途,归心似箭,旅途的颠簸与疲惫,会把他乡摇落。
进入山西境内的太原车站,列车停了下来。站上候车的旅客不是很多,车窗外皑皑的白雪将大地装扮得一片银装素裹,分外妖绕。站台的整个气氛是冷清的。在车停稳后有过一阵小小的骚动,这骚动是由人的流动引起的。一些人从车厢里出去,像几尾鱼游出站口的过道,一会就不见了。一些人挤进列车上下的车门,也不见了。然后,一切又都冷清下来,沉静下来。一些人回去了,一些人出门了
列车开动了,缓缓地驶出了太原车站。车窗外也是暮色黄昏,大地一片冷清和沉静,只听见铁轨卡嚓卡嚓的声音,列车被抛进了野外空空的暮色中,我的思绪开始了新的漫游。
迎接的将是久违的乡情。长路如歌,人生的离合,会柔碎心肠,换的天伦之乐,融入家乡的风景。有多少功名利禄如尘如土,被吹散在人生的旅途,有多少富贵荣华如歌如怨,值得人们凝神。昨夜西风凋碧树,独上高楼,望尽天涯路。
列车停在西安站时,正好是凌晨3:55分。下半夜了,车厢里静得只听见鼾声,起起伏伏,如遥远的鼓声。偌大个列车,只看见人们横七竖八的斜躺着,所谓的审士风度也被旅途的疲惫所折磨得不堪审士了。当繁华的潮声隐去,天地都安静的时候,正是入睡的好时光,可我却毫无一丝睡意。这时候,坐在窗前,看车窗附近树上的树枝在寒风中轻轻地飘舞,看黑夜里远处闪闪烁烁的灯光,仿若夜空里闪烁的星光。站台上游动着三三两两上下车的人,平日里惯见的喧嚣与繁华也隐没在黑夜里,整个站台显得异样的安静。
车停在西安,我静静地坐在一个熟悉的名字里,坐在一个陌生的站台上,感悟着人在旅途普通小老百姓坐火车来来回回地奔忙,异乡漂泊的人儿回家的快乐心境,这个世界也就在这寒冷的冬夜里显得精彩了起来,暂时忘却了旅途的疲惫。
列车往深山更深处开——秦岭,像是进了时间隧道,走向神秘的深处。翻过一道道山,涉过一条条河,穿越一个个山洞。车过宝鸡不久,天渐渐地亮了起来。我把头伸出窗外,头顶是倒悬的峭壁,峭壁的顶端是些看不真切的树,在云雾里变幻她们的身姿。拔地矗天的大山像羽毛,像屋脊,像峰窝;白雪点缀的松树像冰雕,像松花,像伞。层层叠叠的梯田环绕着铁路,山谷的河石被白雪覆盖,像一个个雪白的鹅蛋,构成了一幅美丽雄壮的画卷。然而在这样冰冷的冬日,你会惊讶穿越秦岭还会有缓缓流淌的流水,真是奇迹。大自然真是太神奇而美丽了!
列车在山间穿行,盘旋而上成s形,路很窄很陡,足以让人望而却步。绵绵密密的群山一字排开,封住了所有的山路,那种威势与霸道,足以让这一路上所有的人们在它面前吓得面色苍白。丛生的杂草和灌木无法给倒悬的峭壁润色,无法让它变得柔和些温暖些。它是冷涩的画,一看就让人心生苍凉与凄怆。
路随山转,车随路转,窗外转来转去都是拔地矗天瘦硬怪异的山峦青石,面目狰狞恐怖。石与石之间夹着小片的被开垦的土地。这里的土壤并不肥沃,黄色的小块地坡下都用石块垒砌起,以保住那不多的土壤和肥力不至因雨水的冲刷而流失。刚出土的麦芽给这苍凉的山涧带来了一丝绿意与生机,列车在陡峭的秦岭山间艰难地攀登,迎着凛凛的风,铁轨发出沉重的咔嚓声,有点像呻吟。我轻叹一声,这无力的声音被扑面的风吹走,散入山谷,消失了。也惊叹宝成铁路工人当年在这崇山峻岭开山筑路的艰苦奋斗与伟大,弯延的铁路正宣示着人类征服自然的力量。
2、解读秦岭
秦岭是横亘我国中部东西走向的巨大山脉,西起甘肃省临潭县北部的白石山,以迭山与昆仑山脉分界。向东经天水南部的麦积山进入陕西。在陕西与河南交界处分为三支,北支为崤山,余脉沿黄河南岸向东延伸,通称邙山;中支为熊耳山;南支为伏牛山。山脉南部一小部分由陕西延伸至湖北郧县。秦岭山脉全长1600公里,南北宽数十公里至二三百公里,面积广大,气势磅礴,蔚为壮观。
山势呈蜂腰状分布,东、西两翼各分出数支山脉。西翼的三支为大散岭(海拔2819米)、凤岭(海拔2000米)和紫柏山(海拔2538米)。东翼分支自北向南依次为华山(海拔1997米)、蟒岭山、流岭和新开岭。山岭与盆地相间排列,有许多深切山岭的河流发育。秦岭中段主体为太白山(海拔3767米)、鳌山(海拔3476米)、首阳山(海拔... -->>
1、人在旅途
新闻报道,春运高峰,北京西站人海如潮。果不其然,拉着回家的行礼,涌入人潮,迈向十三号候车室。放眼若大的候车厅人头攒动,人们摩肩插踵,水泄不通,广播里的旋律扣动着每一个回家游子的心旋。
列车缓缓地驶出站台,我的心也开始随着铁轨卡嚓卡嚓的有节奏的旋律而跳动。坐在车窗旁,思绪飞扬。窗外,摩天的群楼、树枝飞掠而过;远处,辽阔的雪域北方原野在寒冷的冬日阳光照耀下,分外清新、瑰丽。
列车载着我满目的乡愁,驶向天府之国,我想像着阔别五年的故乡情。那矗立在绵绵群山环抱的矿山,是否经历岁月的风霜已变得老态龙钟了呢?我那曾含辛茹苦养育我的父母是否也是两鬓斑白了,还有那条弯弯的小河是否也干涸了?
只身在外漂泊就像游荡在异乡上空的风筝,心里牵着的那根绳就像故乡的亲情,满眼装满故乡的乡音乡情乡景。人在旅途,心里总有一种放不下的回顾。那异乡的风景,总像变幻的梦萦绕在脑际。车厢里更是沸腾着人们满眼的欢喜,充满着一片热闹的气氛。
人在旅途,归心似箭,旅途的颠簸与疲惫,会把他乡摇落。
进入山西境内的太原车站,列车停了下来。站上候车的旅客不是很多,车窗外皑皑的白雪将大地装扮得一片银装素裹,分外妖绕。站台的整个气氛是冷清的。在车停稳后有过一阵小小的骚动,这骚动是由人的流动引起的。一些人从车厢里出去,像几尾鱼游出站口的过道,一会就不见了。一些人挤进列车上下的车门,也不见了。然后,一切又都冷清下来,沉静下来。一些人回去了,一些人出门了
列车开动了,缓缓地驶出了太原车站。车窗外也是暮色黄昏,大地一片冷清和沉静,只听见铁轨卡嚓卡嚓的声音,列车被抛进了野外空空的暮色中,我的思绪开始了新的漫游。
迎接的将是久违的乡情。长路如歌,人生的离合,会柔碎心肠,换的天伦之乐,融入家乡的风景。有多少功名利禄如尘如土,被吹散在人生的旅途,有多少富贵荣华如歌如怨,值得人们凝神。昨夜西风凋碧树,独上高楼,望尽天涯路。
列车停在西安站时,正好是凌晨3:55分。下半夜了,车厢里静得只听见鼾声,起起伏伏,如遥远的鼓声。偌大个列车,只看见人们横七竖八的斜躺着,所谓的审士风度也被旅途的疲惫所折磨得不堪审士了。当繁华的潮声隐去,天地都安静的时候,正是入睡的好时光,可我却毫无一丝睡意。这时候,坐在窗前,看车窗附近树上的树枝在寒风中轻轻地飘舞,看黑夜里远处闪闪烁烁的灯光,仿若夜空里闪烁的星光。站台上游动着三三两两上下车的人,平日里惯见的喧嚣与繁华也隐没在黑夜里,整个站台显得异样的安静。
车停在西安,我静静地坐在一个熟悉的名字里,坐在一个陌生的站台上,感悟着人在旅途普通小老百姓坐火车来来回回地奔忙,异乡漂泊的人儿回家的快乐心境,这个世界也就在这寒冷的冬夜里显得精彩了起来,暂时忘却了旅途的疲惫。
列车往深山更深处开——秦岭,像是进了时间隧道,走向神秘的深处。翻过一道道山,涉过一条条河,穿越一个个山洞。车过宝鸡不久,天渐渐地亮了起来。我把头伸出窗外,头顶是倒悬的峭壁,峭壁的顶端是些看不真切的树,在云雾里变幻她们的身姿。拔地矗天的大山像羽毛,像屋脊,像峰窝;白雪点缀的松树像冰雕,像松花,像伞。层层叠叠的梯田环绕着铁路,山谷的河石被白雪覆盖,像一个个雪白的鹅蛋,构成了一幅美丽雄壮的画卷。然而在这样冰冷的冬日,你会惊讶穿越秦岭还会有缓缓流淌的流水,真是奇迹。大自然真是太神奇而美丽了!
列车在山间穿行,盘旋而上成s形,路很窄很陡,足以让人望而却步。绵绵密密的群山一字排开,封住了所有的山路,那种威势与霸道,足以让这一路上所有的人们在它面前吓得面色苍白。丛生的杂草和灌木无法给倒悬的峭壁润色,无法让它变得柔和些温暖些。它是冷涩的画,一看就让人心生苍凉与凄怆。
路随山转,车随路转,窗外转来转去都是拔地矗天瘦硬怪异的山峦青石,面目狰狞恐怖。石与石之间夹着小片的被开垦的土地。这里的土壤并不肥沃,黄色的小块地坡下都用石块垒砌起,以保住那不多的土壤和肥力不至因雨水的冲刷而流失。刚出土的麦芽给这苍凉的山涧带来了一丝绿意与生机,列车在陡峭的秦岭山间艰难地攀登,迎着凛凛的风,铁轨发出沉重的咔嚓声,有点像呻吟。我轻叹一声,这无力的声音被扑面的风吹走,散入山谷,消失了。也惊叹宝成铁路工人当年在这崇山峻岭开山筑路的艰苦奋斗与伟大,弯延的铁路正宣示着人类征服自然的力量。
2、解读秦岭
秦岭是横亘我国中部东西走向的巨大山脉,西起甘肃省临潭县北部的白石山,以迭山与昆仑山脉分界。向东经天水南部的麦积山进入陕西。在陕西与河南交界处分为三支,北支为崤山,余脉沿黄河南岸向东延伸,通称邙山;中支为熊耳山;南支为伏牛山。山脉南部一小部分由陕西延伸至湖北郧县。秦岭山脉全长1600公里,南北宽数十公里至二三百公里,面积广大,气势磅礴,蔚为壮观。
山势呈蜂腰状分布,东、西两翼各分出数支山脉。西翼的三支为大散岭(海拔2819米)、凤岭(海拔2000米)和紫柏山(海拔2538米)。东翼分支自北向南依次为华山(海拔1997米)、蟒岭山、流岭和新开岭。山岭与盆地相间排列,有许多深切山岭的河流发育。秦岭中段主体为太白山(海拔3767米)、鳌山(海拔3476米)、首阳山(海拔... -->>
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