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一名女子在北京国贸桥东侧主路突然脱掉上衣裸奔。此举引起不少路过司机侧目,并造成一辆“夏利”和一辆“奇瑞”的轻微追尾事故。(华夏时报5月9日)
看到这则消息,笔者不禁莞尔,但绝对不是幸灾乐祸。本人已有十年驾龄,每每看到才拿到驾照的朋友开车时候的拘谨,那种机械的动作,总让我发笑,于是朋友就问我:怎样才能算是真正的“会开车”?我略加沉吟,告诉朋友:在情况不复杂的车道上,驾车的同时又不耽误看路边的美女,才能算是真正的“会开车”可万万没想到,追尾的“夏历”和“奇瑞”驾驶员用现身说法打破了我的这一“著名论断”
不过仔细想来“夏历”和“奇瑞”也不见得一定就是新手,俗话说“淹死的都是会游泳的”旱鸭子是断然不敢去深水区冒险的,危险系数相对就小了很多。开车也是一样,以为自己的驾车技术已经很熟练了,把安全意识抛在脑后,过于的放松,有时候甚至有点麻木,目光过多的被路边的美女所吸引,前面的已经刹了车,后面的却没来得及减速“追尾”事件自然而然的也就发生了“夏历”和“奇瑞”的两个司机肯定会抱怨:都是美女惹的祸。
其实开车看美女是没错的,关键就看你会看不会看。车开的比较熟练之后,安全意识一般会呈下降趋势,自认为已经是游刃有余,注意力就不会像新手那么集中,或心不在焉的看美女,或一时疏忽走神,没有足够的时间观察路况,等情况到了眼前,已经是手忙脚乱、措手不及,再采取相应的措施,为时已晚,事故早就发生了。因开车看美女所导致的事故,一般会被交警称为“观察不够”要观察就要达到观察的效果,要满足安全行车的需要,倘若把路面情况全部观察清楚了,有了十足的把握,还是不影响看美女的。真正会开车的人,长时间驾车的机会自然就多了,眼睛长时间的平视前方,视觉上会有些疲劳,适当的转动一下脖子,短时间的看一下路边的风景,树木,以及美女,眼睛得以短暂的放松,无疑是一种有利于安全的形式,在保证安全的情况下,应该提倡。
由此看来“会开车”和“看美女”之间并不矛盾“会开车”和“看美女”也是一把双刃剑,确保安全行车,充分保持清醒的头脑,把“看美女”当成一种放松,肯定是有利的,反之,得意忘形,疏忽大意,忘记了安全意识和自己所把握的方向盘,出了事故,就不能怪人家美女了。
一名女子在北京国贸桥东侧主路突然脱掉上衣裸奔。此举引起不少路过司机侧目,并造成一辆“夏利”和一辆“奇瑞”的轻微追尾事故。(华夏时报5月9日)
看到这则消息,笔者不禁莞尔,但绝对不是幸灾乐祸。本人已有十年驾龄,每每看到才拿到驾照的朋友开车时候的拘谨,那种机械的动作,总让我发笑,于是朋友就问我:怎样才能算是真正的“会开车”?我略加沉吟,告诉朋友:在情况不复杂的车道上,驾车的同时又不耽误看路边的美女,才能算是真正的“会开车”可万万没想到,追尾的“夏历”和“奇瑞”驾驶员用现身说法打破了我的这一“著名论断”
不过仔细想来“夏历”和“奇瑞”也不见得一定就是新手,俗话说“淹死的都是会游泳的”旱鸭子是断然不敢去深水区冒险的,危险系数相对就小了很多。开车也是一样,以为自己的驾车技术已经很熟练了,把安全意识抛在脑后,过于的放松,有时候甚至有点麻木,目光过多的被路边的美女所吸引,前面的已经刹了车,后面的却没来得及减速“追尾”事件自然而然的也就发生了“夏历”和“奇瑞”的两个司机肯定会抱怨:都是美女惹的祸。
其实开车看美女是没错的,关键就看你会看不会看。车开的比较熟练之后,安全意识一般会呈下降趋势,自认为已经是游刃有余,注意力就不会像新手那么集中,或心不在焉的看美女,或一时疏忽走神,没有足够的时间观察路况,等情况到了眼前,已经是手忙脚乱、措手不及,再采取相应的措施,为时已晚,事故早就发生了。因开车看美女所导致的事故,一般会被交警称为“观察不够”要观察就要达到观察的效果,要满足安全行车的需要,倘若把路面情况全部观察清楚了,有了十足的把握,还是不影响看美女的。真正会开车的人,长时间驾车的机会自然就多了,眼睛长时间的平视前方,视觉上会有些疲劳,适当的转动一下脖子,短时间的看一下路边的风景,树木,以及美女,眼睛得以短暂的放松,无疑是一种有利于安全的形式,在保证安全的情况下,应该提倡。
由此看来“会开车”和“看美女”之间并不矛盾“会开车”和“看美女”也是一把双刃剑,确保安全行车,充分保持清醒的头脑,把“看美女”当成一种放松,肯定是有利的,反之,得意忘形,疏忽大意,忘记了安全意识和自己所把握的方向盘,出了事故,就不能怪人家美女了。