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至北被称作桃花山一号隧道、桃花山二号隧道和桃花山三号隧道。一二号隧道之间地势比较宽阔，修了一座铁质的行人天桥，桥两侧建了高速公路服务区，小镇的居民可以在这里搭乘长途汽车。不过现如今这些已经锈毁殆尽，只余一些水泥灰凝土的基础残留。联通已不存在的铁桥的乡村公路在沟底蜿蜒。七扭八拐的向山上去，绕几个大湾子之后就是幸存者小镇了。沿路两边儿的山谷遍布桃树，被称作桃花谷，每到桃花盛开的时节，满谷桃红，花香醉人。现在，桃树都已经枯死，满谷的枯朽颓败，只有名字还是桃花谷。
整个桃花谷此刻满是挖战壕的人影，貌似幸存者小镇的人全都出动了。
二号隧道与三号隧道之间的距离狭窄，只有百余米，而且中间是一条山涧，高速公路桥横跨其上。此时，山涧的水此刻倒也不深，但乱石嶙峋，即便是丧尸群要通过也非常困难。如果顺着山涧向上，行两里半后便拐到了桃花谷，伴着蜿蜒的公路一直到幸存者小镇。这两里半的山涧也有布阵的，人数要少很多，质量却高不少。这地方普通人来了也派不上用场，起码也得能蹬萍涉水的才勉强够格。
幸存者小镇在还不叫幸存者小镇的时候，因为没有立交桥，车辆只能在下行一方的高速公路进出，非常不方便。顺方向时还好，逆向时只能顺向行驶到下一个出口才能调头，一跑就是二十一公里。当然，比起没有这条高速公路的时候，那已经是一个天上一个地下了。
幸存者小镇自从叫了幸存者小镇那一刻起，这条高速公路就归了幸存者小镇专用。在腐蚀性极强的酸雨还没有降下来之前，在门派弟子们初到这里之时，就带领大家将一二号隧道间的隔离带以及其他一切阻挡全部清除干净。这之后，派了人手在此指挥调度，无论那个方向行驶都是临时调度说了算。
六个隧道——一号上行、一号下行、二号上行、二号下行、三号上行、三号下行——都是三车道，其中一号上行最长有五点六公里，其次是一号下行，有五点三公里，三号下行最短，只有三公里多一点儿。调度制度一开始就规定：二号上下行隧道均是两车道用于停放车辆，剩下的一个车道用于行使；一号和三号的上下行隧道都是一个车道用于停车，另外两个车道用于通行；任何车辆严禁露天停放。
以前的小镇蔽塞落后，车不多，真没有几辆需要找地方停放的，要找地方也容易，镇子里的小厂子都停工了，厂房里库房里都能停。
可高速公路上逃难的车流真的是相当的恐怖，沿途的城市里有车的还能逃的都出来了，其中大半上了高速公路，将高速公路完全变成了一个超级停车场。
丧尸潮袭来之后，高速公路上部分幸存者进入到幸存者小镇，其余的不是成了丧尸就是被丧尸给吃掉了，流下空空荡荡的浩荡车却没法再流。
幸存者小镇组指出的首批选手当时都投入到整理车河的大行动中，首先选出不要了的车辆，直接推翻到公路之外，然后才能将要的开走，按照调度的指挥停放到隧道中。不少车辆就堆在高速公路上下行车道之间的隔离带里，两边儿也是右一辆左一辆的。待到一场腐朽一切钢铁的雨露降下后，高速公路才真正清爽起来。
也就是在那之后，选手才有了靠雨水得到初次进化的机会，他们才具有了进化后堪称神奇的能力，才开始远行，去小城镇收集物资转移幸存者，才开始了猎杀丧尸和变异生物获取晶核提升实力的艰辛历程。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
至北被称作桃花山一号隧道、桃花山二号隧道和桃花山三号隧道。一二号隧道之间地势比较宽阔，修了一座铁质的行人天桥，桥两侧建了高速公路服务区，小镇的居民可以在这里搭乘长途汽车。不过现如今这些已经锈毁殆尽，只余一些水泥灰凝土的基础残留。联通已不存在的铁桥的乡村公路在沟底蜿蜒。七扭八拐的向山上去，绕几个大湾子之后就是幸存者小镇了。沿路两边儿的山谷遍布桃树，被称作桃花谷，每到桃花盛开的时节，满谷桃红，花香醉人。现在，桃树都已经枯死，满谷的枯朽颓败，只有名字还是桃花谷。
整个桃花谷此刻满是挖战壕的人影，貌似幸存者小镇的人全都出动了。
二号隧道与三号隧道之间的距离狭窄，只有百余米，而且中间是一条山涧，高速公路桥横跨其上。此时，山涧的水此刻倒也不深，但乱石嶙峋，即便是丧尸群要通过也非常困难。如果顺着山涧向上，行两里半后便拐到了桃花谷，伴着蜿蜒的公路一直到幸存者小镇。这两里半的山涧也有布阵的，人数要少很多，质量却高不少。这地方普通人来了也派不上用场，起码也得能蹬萍涉水的才勉强够格。
幸存者小镇在还不叫幸存者小镇的时候，因为没有立交桥，车辆只能在下行一方的高速公路进出，非常不方便。顺方向时还好，逆向时只能顺向行驶到下一个出口才能调头，一跑就是二十一公里。当然，比起没有这条高速公路的时候，那已经是一个天上一个地下了。
幸存者小镇自从叫了幸存者小镇那一刻起，这条高速公路就归了幸存者小镇专用。在腐蚀性极强的酸雨还没有降下来之前，在门派弟子们初到这里之时，就带领大家将一二号隧道间的隔离带以及其他一切阻挡全部清除干净。这之后，派了人手在此指挥调度，无论那个方向行驶都是临时调度说了算。
六个隧道——一号上行、一号下行、二号上行、二号下行、三号上行、三号下行——都是三车道，其中一号上行最长有五点六公里，其次是一号下行，有五点三公里，三号下行最短，只有三公里多一点儿。调度制度一开始就规定：二号上下行隧道均是两车道用于停放车辆，剩下的一个车道用于行使；一号和三号的上下行隧道都是一个车道用于停车，另外两个车道用于通行；任何车辆严禁露天停放。
以前的小镇蔽塞落后，车不多，真没有几辆需要找地方停放的，要找地方也容易，镇子里的小厂子都停工了，厂房里库房里都能停。
可高速公路上逃难的车流真的是相当的恐怖，沿途的城市里有车的还能逃的都出来了，其中大半上了高速公路，将高速公路完全变成了一个超级停车场。
丧尸潮袭来之后，高速公路上部分幸存者进入到幸存者小镇，其余的不是成了丧尸就是被丧尸给吃掉了，流下空空荡荡的浩荡车却没法再流。
幸存者小镇组指出的首批选手当时都投入到整理车河的大行动中，首先选出不要了的车辆，直接推翻到公路之外，然后才能将要的开走，按照调度的指挥停放到隧道中。不少车辆就堆在高速公路上下行车道之间的隔离带里，两边儿也是右一辆左一辆的。待到一场腐朽一切钢铁的雨露降下后，高速公路才真正清爽起来。
也就是在那之后，选手才有了靠雨水得到初次进化的机会，他们才具有了进化后堪称神奇的能力，才开始远行，去小城镇收集物资转移幸存者，才开始了猎杀丧尸和变异生物获取晶核提升实力的艰辛历程。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。